Урун авто в КР: тыюулар, айыппулдар жана кымбат легализация - ээлерди эмне күтүп турат?

2015-жылдан бери Кыргызстанда оң рулдуу унааларды киргизүүгө тыюу салынып, бирок мындай унаалар өлкөдөгү жалпы унаалардын 20%ына жакынын түзөт. Азыркы учурда Кыргызстанда Россиядан, Армениядан, Абхазиядан жана Грузиядан өткөрүлгөн, бирок мамлекеттик органдарда каттала элек миңдеген чет өлкөлүк номерлери бар унаалар бар.

Бул транспорт каражаттары ЕАЭБтин бир бөлүгү эмес, андыктан алардын катталганын жана бажыдагы көзөмөлүн уюштуруунун өзгөчө тартиби бар. Мыйзам боюнча, эгер чет элдик жаран ЕАЭБдин аймагына унаа кириетсе, аны башка адамга өткөрүүгө, сатууга же ыйгарым укук берүүчү документтерди берүүгө укугу жок.

Оң рулдуу унааларды тыюу салуу боюнча талкуулар бир нече жыл мурун башталган, ал учурда бийлик алардын такси чөйрөсүндөгү колдонулушун чектөөгө аракет кылган. Бирок, экинчи тараптын массалык нааразычылык акциялары мамлекеттик органды катуу чараларды колдонуу боюнча токтотууга мажбур кылды.

Статистика чектерде

ГКНБнын төрагасы Камчыбек Ташиев маалымдагандай, 2024-жылдын аяктоосуна карата Кыргызстанда Армениядан жана Абхазиядан мыйзамдаштырылган 15 миң унаа жок болуп жатат. Алардын көбү өлкөгө автозапчасттар түрүндө кирген жана 90%ы документтерсиз.

МВД КРнын ГУОБДДсы жүргүзгөн анализ өлкөдөгү оор ЖТПлардын 60%ы оң рулдуу унаалар менен байланышканын көрсөтүп жатат.

2024-жылы оң рулдуу унаалардын катышуусу менен 910 жол кырсыгы катталып, анын жыйынтыгында 56 адам каза болуп, 1 420 киши жабыркаган. Алардын ичинен 712 ЖТП оң рулдуу унаалардын айдоочуларынын айынан болгон.

Такси үчүн тыюу

Оң рулдуу унаалар көп учурда такси катары колдонулат. ЖТПлардын санын азайтуу жана бул рынокту уюштуруу максатында бийлик мындай унааларды такси катары колдонууга тыюу салууну чечти. Бул унаалардын ээлеринен нааразычылык жаратууга алып келди.

Бул идея боюнча талкуу бир нече жылдан бери жүрүп жаткан болсо да, коомдук нааразычылыктан улам анын ишке ашырылышы бир нече жолу кечиктирилген.

Ошентсе да, Жогорку Кеңеш "оң рулдуу унааларды" жүргүнчү ташууда пайдаланууга тыюу салган мыйзамды кабыл алган, ал 2025-жылдын 20-августунан күчүнө кирет.

Ээлер үчүн келечек

Тыюу салуу күчүнө киргенден кийин таксисттер кирешелери үчүн тынчсыздана башташты. Алардын бир нече тандоолору бар: мурдагыдай эле иштөө же Кыргызстанда өндүрүлгөн жаңы унааларды сатып алууга жеңилдетилген кредиттерди алуу.

Оң рулдуу унаалардын маселесин чечүүнүн бир ыкмасы катары өкмөт тарабынан легализациялоо сунушталган.

Учурда кыйнаган 900дөн ашык унаа жол эрежелерин бузгандыгы үчүн айрыкча токтотууга алынды. Алардын кээбирлери бир нече айдан бери ал жерде турат.

Легализация маселелери

Ж recientemente президент Садыр Жапаров Кыргызстанда чет өлкөлүк номерлери бар унааларды атайын органларда каттоого муктаж экендиги тууралуу булагын чуркап чыкты.

• Башкармасында, документтер менен унааларды легализациялоо жүргүзүлөт.
• Экинчи этапта документтери жок, бирок техникалык талаптарга жооп берген унаалар катталат.
• Ошондой эле документтери жок унааларды башка максаттарда, мисалы, запчастка сатуу же чет өлкөгө чыгаруу үчүн колдонууга уруксат берилет.

Легализациянын наркы 102 миң сомду түзөт.

Бул унаалар үчүн атайын номерлер - регион №10 бөлүнөт.

Ошол эле учурда ээлер өз унааларын башкаларга сатууга укук ала алышпайт.

Унаа айдоочулары нааразычылыктарын билдиришип, каттоо үчүн каражаттары жок экенин, иштөөсүнө тыюу салынып, унааларынын токтотууга коюлуп жаткандыгын, ошого төлөө керектигин айтып жатышат.

Депутат Дастан Бекешев азчылыктын кызыкчылыктарын коргоп, легализация шарттарын кайра қарап чыгуу боюнча сунуш киргизди. Ал: "Адамдар унааларын каттоого мүмкүнчүлүк бергенине ыраазылыктарын билдирип жатышат, бирок наркын жок дегенде 50 миң сомго чейин төмөндөтүүнү сурашууда, анткени алар штрафтарды төлөп жатышат. Ошондой эле унааларын сатууга тыюу салынышы керек", - деди.

Бирок, бардык салык жана штрафтарды мыйзамдуу төлөгөн оор чечимдерге добросовесттүү унаа ээлери жамааттык же арзан каттоо тууралуу идеага каршы чыгышууда. Алар өз унааларын адилеттүү сатып алышканын жана бардык эрежелерди сакташканын айтат.

Легализация боюнча документ үчүн жооптуу Экономика жана коммерция министрлигинде Kaktus.mediaге, долбоор президенттин администрациясында каралып жатканын жана акыркы чечим азырынча кабыл алынбаганын айтылды.