«Мени да жудайып, да кесиришти». Как аял таксист чабуулдардан кийин ишин улантат
Иринын сүрөтү
— Сиз таксист болгонго кантип келдиңиз?
— Менин карьерамдын башында 14 жыл троллейбус айдап иштегенмин. 2008-жылы күйөөмдүн өлүмүнөн кийин, эки кичинекей балага кам көрүшүм керек болгондуктан, таксида иштей баштадым. Түнкүсүн мен наристемди сегиз жаштагы уулум менен калтырып, «Одиссей» унаасында чыгып кете берчүмүн. Мени айдаганы жакшы, бул мага ырахат тартуулайт. Мен унааларды жакшы билем, өзү жүзөгө алмаштырып, дөңгөлөктөрдү алмаштыра алам, унаанымдын масштабын сезем. Күндөн-күнгө кыйын болуп жатат, анткени көптөгөн айдоочулар Жол кыймылынын эрежелерин билбей, өзгөчө жаштар.
— Сиз карьераңыздын башында кандай кыйынчылыктарды баштан кечирдиңиз?
— Азыркы күндө мен казинодон кардарларды алып кеттим, бул абдан кооптуу. Мени жадайып, бычактап, 심 жук урган учурлар да болгон.
Бир жолу, мен кардарымды казинодон алып, акча үчүн Сокулукка алып баратканда, ал мени жадайып баштады. Кутулуш үчүн мен унааны ылдамдатып, даракка соктум. Ал отургучка урунуп калды, мен чыгып, жардам чакырдым. Баарыбыз колдоого келген жаштар мага жардам беришти, милицияны чакырышты. Кошо, чабуул жасагандарынын туугандары менин унаамды калыбына келтиришти.
Башка бир жолу, мен төртүнчү шаардык ооруканадан кардарды алып бара жатканымда, мага кара кийим кийген бир адам келип, биз дээрлик жеткенде, мага бычак менен коркутту. Мен аны бала-чакам бар экенин түшүндүрүп, ынандырууга аракет кылдым. Ал менде бардыгын алып кетти, бирок унааны калтырды. Ошондон кийин мен тез жардам чакырып, эссиз болуп кеттим.
Еще бир жолу, мен 21 жаштагы жигитти алып бараткам. Эски зираттын жанына келип, мен башымда бир нерсе ысык чуркап өткөнүн сезип, бул кан экен. Ал мага кирпич менен уруп жатты. Акырында, ал деген психикалык тең салмаксыз болуп чыккан, анын чоң энеси аны көзөмөлдөбөй калган.
— Аял-водительлер өздөрүн кантип коргой алышат?
— Оор жери, эч кандай тартиби жок. Биз кардардан баш тартуу укугубуз бар, бирок мурун бул анча жеңил эмес эле. Таксида иштегенде, сиз психолог болуп каласыз, адамдарды интонациялары жана мимикасынан таанууну үйрөнөсүз. Эгерде кардар шектүү болуп, сиз сапардан баш тартууга укугуңуз бар. Бардыгы унаадан чыгып кетпейт, бирок азыр милицияга тез байланышууга мүмкүнчүлүк бар, жакшы.
— Пассажирлер аял-директорго кандай мамиле кылышат?
— Эркектер эреже боюнча оң жагдайда кабыл алышат. Ал эми аялдар менен кыйынчылыктар болот: айрымдары агрессивдүү болуп, бөбөгүн кир буттук менен отургучка коюп, андан кийин неге туура эмес экенин түшүнбөйт. Алар «курулуш плюс» дегенди чакырганын айтышат, жана алар муну бажы жатат. Күндүз аялдар менен иштөө кыйын, анткени эркектер аял-директорлерге көбү сый көрсөтүшөт.
Ошол эле учурда, көптөгөн таксисттердин эмгегин баалаган адекваттуу адамдар бар. Пассажирлер арасында депутаттар жана профессорлор кездешет, алар жардам берүүгө даяр. «Курулуш плюс» категориясында кээде жакшы чайпарак калтырышат — $50 жана $100 чаап жаткан учурлар болгон.
— Сиз качан болсо жарыштарға катыштыңызбы?
— 2010-жылы мен аэропорт жанына кирип, акча жыйноо үчүн жарыштарга катыштым. Мен утуп алдым.
— Келечекке кандай пландарыңыз бар?
— Мен тынч иштеп жатам, мага эч ким тынчсыздантпайт, жана мен эч кимди тийишпейм. Мен өз үчүн иштейм, мен үчүн уңай. Эгерде мага белгилүү бир сумма жок болсо, мен аны табам. Мен өзүмдүн кожоюну.
Унаанын болушу жакшы. Кимдердир унаалары ижарада, иштешет, көп убакыт айдап жатып уктап калышат, кырсыка кабылышат.
— Сиз кааласак, ар бир аял таксиде иштей алат деп эсептейсизби?
— Таксида иштөө үчүн аял чыдамкай болушу керек жана аң-сезими күчтүү болушу керек. Чынында адамдар ар кандай болушу мүмкүн, ар бирине ылайыкташышы зарыл. Эгерде адамдар менен иштөө үйрөнбөсө, таксиге отурбаңыз. Мен ар нерсени өзүмө өткөрбөй үйрөндүм.
— Сиз патрулдук милиция менен көйгөйлөргө туш болуп калдыңызбы?
— Патрулдук милиция кызматкерлери аялдарга көбүнчө жакшы мамиле кылышат. Эгерде алар мыйзам бузулушун көрүшсө, жакын келишет, кырдаалды түшүндүрүшөт жана бошотушат. Алар таксида иштеп жаткан аялдарга түшүнүү көрсөтүшөт.
Обсудим?
Смотрите также:
