Бишкек Нарынга троллейбустар берди, бирок шаар алардан баш тартты

Нарын шаарында троллейбустар жүрбөйт. Мындай чечимди Нарын шаарынын мэриясы жана шаардык кеңештин депутаттары кабыл алышты.

Муниципалитеттин маалыматы боюнча, Нарындын борбордук көчөсүн эл аралык стандарттарга ылайык келтирүү пландалууда. Атап айтканда, контакттык торду алгандан кийин жолдун туурасы 16,5 метрге чейин кеңейет.

«Мындан тышкары, бензинге иштеген 10 автобус сатып алуу пландалууда. Алардын баасы азырынча белгилсиз. Биз троллейбустарды демонтаждоо үчүн депутаттардан уруксат сурадык, алар макул болушту», - деди Нарын шаарынын мэриясынын басма сөз катчысы Нурзада Мукашова.

Turmush 2024-жылдын сентябрында, Нарын шаарына Бишкектен 6 троллейбус келгенин жазган. Turmush өткөндө жазган, Нарын шаарында бар болгону 3 троллейбус бар. Алар облустун борборунун борбордук көчөсү — Ленин көчөсү боюнча каттамда.

Окутуу жылдын башталышы менен каттамдарда активдүүлүк байкалат. Бир айда троллейбустар 2100дөн ашык окуучуну ташып кетишет.

Нарын шаарында троллейбустар үчүн контакттык торлорду орнотуу маселеси советтік убакта башталган. Шаарда анда аз адамдар жашачу, ошондуктан Москва уруксат бербеген.

Кыргызстандын көз карандысыздыкты алгандан кийин шаарды түздөгү борбордук көчөдө троллейбус каттамы башланган. Шаардык маршрутта биринчи троллейбус 1994-жылдын 13-декабрында жүрө баштады. Эгер 2009-жылга чейин троллейбус линиясынын узундугу 12 км болсо, 2014-жылдан баштап дагы 3 кмге кеңейди. Алгачкы үч троллейбус Россиядан тартылып, андан соң дагы үчөө Бишкектен алынып келинген.

2014-жылдардын абалы боюнча айдоочулардын айлык маянасы 3500 сомду түзгөн.

Июнь айында Бишкек шаарынын бийликтери жариялашкан, троллейбус линияларынын айрым көчөлөрдө гана калатыны: Айтматов проспекти, Курманжан Datка жана Жибек Жолу. Жалпы троллейбус линияларынын узундугу 210 км, анын 70% иштөө мөөнөтүн жоготту.

Мэр, линияларды алмаштырууга чоң каражат керектигин айткан, бир метр троллейбус линиясы 8 доллар турат. «Ошондуктан троллейбустардын санын кыскартуу чечими кабыл алынды, жана шаарда чоң ири троллейбус линиясы калдырат: Ч.Айтматов проспекти, Ахунбаев көчөсү, Курманжан Datка көчөсү, Жибек Жолу проспекти», - деди мэр.

Бишкектин борборунан 1200 маршруттук такси чыгарып, алар автобустар менен алмаштырылды. Дээрлик мамлекеттик бюджет тарабынан 1000 автобус сатып алынды, Европалык реконструкциялоо жана өнүктүрүү банкы (ЕБРР) — 114, Германиянын гранты боюнча — 17. Экинчи 68 автобус келет.

Мэриянын маалыматы боюнча, 2024-жылы 120 электробусту сатып алуу жүргүзүлөт, электрозаряд инфратүзүмүн даярдоо иши жүргүзүлүүдө.

Бишкекте 152 троллейбус бар эле. Ош шаарына 100 троллейбус берилди.