Кыргызстанда таксисттер лицензиясыз иштегендиги үчүн айып пул төлөшөт

Байгазиевдин айтымында, айып пулдар 284-берененин 1-бөлүгүнө ылайык, лицензиянын жоктугу үчүн жоопкерчилик каралган. «Бул кичинекей сумма эмес деп айта албайм. Такси айдоочулардын көбү бай адамдар эмес, бирок 7500 сомдук айып пул мындай аракеттерди токтотуу үчүн жетиштүү оор», — деди ал.

Мындан тышкары, Мамлекеттик салык кызматында мыйзамсыз ташуучуларды аныктоо үчүн контрольдук сатып алууларды өткөрүү пландаштырылууда. Байгазиев ошондой эле рейддер уюштуруу пландалып жатканын кошумчалады. «Областтар аралык жана шаар аралык такси кызматында иштеген бардык таксисттер жүргүнчүлөрдү автобекеттерден алат. Биз жолдордо, салык кызматын кошуп, контрольдук сатып алуулардын, жүргүнчүлөрдүн суроолорунун жана башка чараларды өткөрөбүз. Эгер такси лицензиясыз иштеп жатканы далилденсе, чаралар көрүлөт», — деп белгиледи ал.

Инспектор ошондой эле диспетчердик ишмердүүлүк жана иштеп турган лицензиялары бар такси автоунааларын чыгаруусу боюнча маселе каралганын айтты.

Ал мурда такси лицензиялоого байланыштуу мыйзамда өзгөртүүлөр кабыл алынганын эске салды, ал алты айдан кийин күчүнө кирет. Бул убакта жаңы талаптарды аныктаган токтом долбоору иштелип чыгат.

«Такси формаларын каттоо, анын ичинде бардык мүнөздөмөлөрдү изилдөө үчүн эл аралык жумушчу тобу түзүлгөн», — деп кошумчалады инспектор.

Бишкектеги брифингде Жол патрулдук кызмат башкармалыгынын улук инспектор-юрисконсульту, Айзада Батыралиева инспекторлордун ЖДП боюнча билимдерин текшерүү методдору боюнча маалымат берди. Социалдык желелерде ГУОБДДга карата сын пикирлер активдүү талкууланып, инспекторлордун өздөрүнүн жол кыймылынын эрежелерин жетишсиз билиш экендиги көрсөтүлүп жатат.

Батыралиеванын айтымында, башкармалыкта профессионалдык даярдык боюнча атайын бөлүм бар, ал жумасына эки жолу сабактар өткөрүп, жылына эки жолу экзамендер өткөрөт. Эгер инспектор экзаменди тапшыра албаса, анын ээлеп турган кызматка ылайыктуулугу боюнча маселе көтөрүлөт, бирок кандай чаралар көрүлөрү так маалымдалган жок.

Анткен менен, ал ПДДны билбегендиги үчүн эч ким жумуштан алынган жок, бардык нерсени билүү мүмкүн эместигин кошумчалады.

Февралда президент Садыр Жапаров такси лицензиялоо боюнча мыйзамды кол койду. Лицензияны алуу үчүн айдоочулар техникалык карап текшерүүнү, патент жана камсыздандырууну камсыз кылышы керектигин эске салабыз. Лицензиялар Ички иштер министрлигинен берилет, ал эми оң рулдук автоунаалар лицензия ала албайт.

Министрлер кабинети ошондой эле лицензиянын баасын аныктоо керек. Мыйзам расмий жарыяланган күндөн алты ай өткөндөн кийин күчүнө кирет, бир пункттан башкасы, ал жарыяланган учурдан баштап күчүнө кирет.