Андрей Белов: Кытайдын инвестициялары КР экономикасы үчүн "ж miracles" болотбу?

Акыркы жылдарда Кыргызстан кытайлык инвесторлор үчүн барган сайын өзгөчө тартымдуу болуп калууда, алар транспорттук-логистикалык проекттерге чоң каражаттарды инвестициялоого даяр. China Railway Express сыяктуу гиганттардын келишини менен өлкөдө масштабдуу өзгөрүүлөр үчүн мүмкүнчүлүктөр пайда болууда. Бирок, суроо туулду: бул инвестициялар экономика үчүн чыныгы "ж miracles" алып келеби же жашыруун коркунучтарды жон оор деп эсептебейбизби? Бул суроолорго жоопторду Андрей Белов, эл аралык логистика боюнча эксперт жана "Евразиялык транспорттук каркас концепциясынын" тең автору берди.

Кытай компаниялары: Кырғызстанда эмне тартат?

Кытайлык инвесторлор, анын ичинде чоң оюнчулар, China Railway Express сыяктуу, Ортолук Азияда өз позицияларын күчөтүшүүдө. Кытай үчүн бул регион "Бир жол - бир белги" инициативасына маанилүү бөлүк болуп саналат, ошондой эле Кытайды Европа жана Ближний Восток менен байланыштырган стратегиялык жүк-көчүрүү түйүнү болуп эсептелет. Кыргызстан өз жайгашкан жеринин аркасында ушул процесстин борборунда турат.

Моментага кытайлык капиталдар транспорттук инфратүзүмдү модернизациялоого, жолдорду жана темир жолдорду, логистика борборлорун түзүүгө жана санариптик чечимдерди киргизүүгө багытталган. Бирок, негизги суроо Кыргызстандын бул ресурстарды натыйжалуу пайдалана алабы?
Автономдуу системалар жана "жашыл коридорлор": логистикалык жаңы чектешүүлөр.

Эң келечектүү багыттардын бири - Шелектин жолу боюнча "жашыл коридорлор" түзүү проекттери. Бул экология жактан таза чечимдерди гана эмес, автономдуу технологияларды, мисалы, дронсуз жүк ташуу унаалары жана жасалма акылга негизделген трафикти башкаруу системаларын киргизүүнү камтыйт.

Санариптештирүү: бюрократиядан инновацияларга

Кытай компаниялары Кыргызстандын транспорттук тармагын санариптештирүүгө ниеттенүүдө. Жүккө реалдуу убакытта уруксаты жок кирүүгө мүмкүнчүлүктү болтурбоо үчүн электрондук навигация пломбаларын киргизүү жана логистика үчүн бирдиктүү электрондук платформаны түзүү - бул алардын пландап жаткан кийинки кадамдары.

Кытай логисттери белгилегендей, "үлгү жүк ташуучу унаа таможняда апталар бою токтоп калчу. Эми баары башкача болот: жүктөр тууралуу маалымат автоматтык түрдө келип турат, ал эми блокчейн процесстин ачыктыгын камсыздайт".

Бул чечимдер мультимодалдуу жүк ташуулар үчүн өзгөчө актуалдуу, анткени жүк бир нече чегарадан өтүп, транспорттук каражаттарды алмаштырууга туура келет. Шелектин негизги багыттарынын жогору жайгашкан Кыргызстан үчүн бул "акылдуу" логистикалык хабга айлануу мүмкүнчүлүгүн берет.

Балыкчы: логистикалык түйүндүн жана "Шелектин жолу" келечеги

Иссык-Күлдүн батыш жээгинде жайгашкан Балыкчы шаарында өсүү үчүн реалдуу потенциал бар. Анын автомобиль жана темир жол магистральдарына жакын стратегиялык жайгашуусу Кытай, Казахстан жана Өзбекстандан жүк агымдарын байланыштыруучу мультимодалдуу терминалды уюштуруу мүмкүнчүлүгүн берет.

Бирок, азырынча Балыкчы "уктап жаткан гигант" бойдон калууда: кытайлык инвесторлор проекттерге кызыгышат, бирок конкреттүү чечимдер азырынча жарыяланган жок. Жергиликтүү бийликтер логистикалык паркты ишке ашыруунун жана жолдорду модернизациялоонун компанияларды тартарына үмүттөнүп жатышат.

Коркунучтар жана мүмкүнчүлүктөр: баланс кайда?

Жакшы күтүүлөргө карабастан, мүмкүн болгон коркунучтарды да эске алуу маанилүү. Экологиялык кооптонуулар, унуткан жүктүн көбөйүшү менен байланыштуу, уялуу экосистемалары аркылуу акылман жөнгө салууну талап кылат. Иссык-Куль Кыргызстандын кымбат баалуу мурасы болуп саналат, жана ар кандай өнүгүүлөр ушул жайларды коргоону эске алышы керек!

Жыйынтык: чыныгы ж miracles мүмкүн, бирок аракетсиз эмес

Кытайдын инвестициялары Кыргызстандын уникалдуу мүмкүнчүлүктөрүн ачат: өлкө жогорку технологиялык транзиттик түйүнгө айланууга, миңдеген жаңы жумуш орундарын түзүүгө жана региондо өз позицияларын бекемдөөгө мүмкүнчүлүк алат. Бирок, ийгилик кандайча бийлик чет өлкөлүк инвестицияларды тартуу жана улуттук кызыкчылыктарды коргоо үчүн эффективдүү түрдө айкалыштыра алат дегенге байланыштуу болот.

Азырынча Кыргызстан бөлүккө турат: глобалдуу Кытай чынжыр курамынын бөлүгү болобу же өзүнүн көз карандысыз стратегиясын түзөбү - убакыт көрсөтөт. Ошол эле нерсени түшүнүү маанилүү: өлкөнүн экономикалык келечегин өзгөртүү үчүн мүмкүнчүлүгү бар. Эң негизгиси - бул мүмкүнчүлүктү жоготпошуңуз керек.