Автобус айдоочусу №10 Эльнур Айтманбетова Бишкек тургундарынын жүрөгүн жаулап алууда

Автобуска киргенде, мен жүргүнчүлөрдү күтүү менен коштошуп жаткан уккулуктуу жылдыздуу айым-кабакты көрдүм. Анын рулда болгон ишенимдүүлүгү жана жөндөмдүү отургучту колдонуп турган моменттен чоң сыймык туудурду. Кийинчерээк социалдык желелерде пикирлерди карап жатканда, шаар тургундарынын көпчүлүгү анын жоомарттыгын жана жогорку кесипкөйлүгүн белгилешкенин байкадым. Мына ушул себептен мен 10-автобустун айдоочусу Эльнур Айтманбетова менен тааныштым. Биз борбордун сүйүктүү көчөлөрү аркылуу барып, ал vb.kg унаа ишине киришүүсү, күнүмдүк кыйынчылыктары жана ишин өзгөчөлөткөн себептери жөнүндө айтып берди.

Эльнур, кесипке барышыңыз жана өзүңүз жөнүндө айтып берсеңиз.

Мен 44 жаштамын жана мен Нарын областынын Ак-Тала районунда жайгашкан Куртка айылынан болом. Жаш кезимден бери мен жолдор жана транспорт менен байланышкан кесиптерди кызыктырды, бирок менин карьерам башкачараак болду. Мен Нарын мамлекеттик университетинин математика жана информатика факультетинде билим алдым, бирок бир учурда экинчи курста окуумду таштоого туура келди. Убакыт өтүп, мен балдарды тарбияладым, бирок транспортко болгон кызыгуум өчпөй калды.

2024-жылы троллейбус айдоочусу болуп иштей баштадым. Бул жаңы жана кызыктуу тажрыйба болду. Биринчиден, мен мындай чоң транспортту башкаруу аябай коркунучтуу болду, байланыш торун контролдоо жана унаанын өлчөөмүн сезүү кыйын эле. Бирок коркунуч жакын арада мелдешке алмаштырылды, жана мен бул мен үчүн кызыктуу экенин түшүндүм.

Сиз троллейбустан автобуска өткөнүңүзгө эмне себеп болду?

Троллейбус линиялары жабыла баштаганда, мен кайрадан окутууга мажбур болдум, жана ушундан улам 10-автобустун рулуна отурдум. Унаа айдоо учурундагы сезимдер такыр эле башкача: троллейбус электр энергиясынан көз каранды, ал эми автобус - андай эмес, бирок негизги принциптер мурдагыдай эле калды. Түшүнүктүүлүк, жоопкерчилик жана жумушун сүйүүгө көңүл буруу маанилүү.

Карьераңыздын башында кандай кыйынчылыктарды баштан өткөрдүңүз?

Эң оор нерсе - троллейбусту башкарууга көнүү, атайын пантографтар жыштыктардан түшүп калышы. Андай учурда жүргүнчүлөрдөн троллейбусту түртүүгө жардам сурап туруу керек болчу, электр энергиясы жок аймактарда. Бирок дайыма жардам берүүгө даяр кайрымдуу адамдар табылчу.

Ошондой эле, карьерамдын башталуусунда мен жүздөгөн жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу үчүн жооптуу экенимди түшүнүү кыйын болду. Жанымда инструктор болгондо, мен өзүңдү тынч сезчүмүн, бирок биринчи жолу өзүм жалгыз чыкканда, жоопкерчиликтин баалуулугун моюнга алдым. Эми ар бир сөздүн алдында күнүмдүк мезгилдерде окуясыз өткөнү үчүн ар дайым дуба кылам.

Сиздин кадимки жумуш күнүңүз кандай болуп жүрөт?

Биз сменалар боюнча иштейбиз: Эртең мененки смена 5:30дан 13:30-14:00кө чейин, андан кийин кечки смена кечигин иштелет. Ар бир жумада биз орун алмашабыз, бир калыптуулуктан качуу үчүн.

Ар бир эртең менен путевка жазуу, наркологдун медициналык текшерүүсү жана документтерди текшерүү менен башталат. Андан кийин автобусту карап чыгабыз: дөңгөлөктөрдү, фарларды жана жалпы абалды текшеребиз. Бардык зарыл документтерге кол коюлгандан кийин гана линияга чыгабыз.

Менин маршрутуум Асанбайдан Фрунзе заводуна чейин өтөт. Кээде магистралда кечигүүлөр пайда болот, айрыкча Совет жана Ахунбаев көчөлөрүндө, ошондой эле Москва көчөсүндө.

Кыйын учурларда жүргүнчүлөр же жөө адамдар сизге жардам берген учурлар болду беле?

Мен дайыма жүргүнчүлөргө жылмаюу менен каршылайм, алар дагы жакшы жооп беришет: комплименттер беришет же ийгилик каалашат. Өзгөчө, кары адамдар баталарын беришкенде, бул мени кубандырат жана күч берет.

Троллейбустагы иштеримдин учурунда ГАИ кызматкерлеринин жардам берген учурлары эсиңизде калган. Бул күлкүлүү көрүнгөн, бирок ошондой моменттерде, кыйын кырдаалдарда да, жардам берүүгө даяр адамдар дайыма табылат.

Сиздин кесиптеги келечегиңизди кандай көрөсүз? Чет өлкөдө иштөөнү ойлонуп жатасызбы?

Мен бул кесипте жаңы жолумду баштадым, бирок ал мага абдан жагат. Эгер денсаулыгым жакшы болсо, улантууну пландап жатам.

Азыр менин үй-бүлөм ижарадагы батирде жашайт, жана мен ипотекалык үй алуучу кезекте турганым. Өз үйүмдү алууну кыялданам.

Чет өлкөдө иштөөгө келсек, мен көптөгөн КМШ өлкөлөрүндөгү мекендештеримдин башка өлкөлөрдө транспорт колдонушканын билем. Бирок азырынча мүнөздөмөлөрдүн мындай планым жок: мен Кыргызстанда тажрыйба топтоп алууну каалайм. Бирок, ким билет, келечекте муну сыноо мүмкүн.

Айдоочу болууну каалаган адамдарга кандай кеңеш бересиз?

Эгер айдоочу болгуңуз келсе, биринчи кезекте жумушту сүйүү, жүргүнчүлөрдү сыйлоо жана сабырдуу болуу зарылдыгы. Транспортту башкаруунун жөндөмүнөн аша, адамдар менен кантип сүйлөшүүнү да билиш керек. Ар күнү жаңы чакырыктар алып келет, бирок бардык нерсени жүрөк менен жасап, жумушуңузда кубаныч таба аласыз.