Казакстандын Минтранспортунда Кытайдын электр унааларынын Кыргызстандын аркылуу транзитинын төмөндөгөнү тууралуу маалымдашты
2024-жылдын аягына карата алдын ала маалыматтар боюнча, Казакстандын территориясы аркылуу контейнердик транзит 1,4 миллион ДФЭ (жыйырма фуутат эквиваленттер)ге жетти.
Бул көрсөткүч өткөн жылга салыштырмалуу 9%га өстү, ал эми 2024-жылга пландын аткарылышы 90,9%ды түздү.
«Транзиттик жүк ташуулардын көлөмүнүн 9,1%га аткарылбай калышы Кытайдан Борбордук Азияга контейнердик агымдын 16%га төмөндөшү менен байланыштуу. Бул Кытайдан Кыргызстанга электр унааларын импорттоо көлөмүнүн кыскаруусуна түздөн-түз байланыштуу», - деп белгиленди министрликтин маалыматы боюнча.
Январь айынан декабрь айына чейинки мезгилде Кыргызстан 7 541 электр унаасын 219,8 миллион доллар суммада кабыл алды. Бул 2023 жылыгыдан 2 917 унаа аз», - деп кошумчалашты Минтранспортто.
Мындан тышкары, Казакстандын Минтранспортунун отчетторуна ылайык, көлөмдүн төмөндөшүнө россиялык ПАО «Трансконтейнер» компаниясына каршы санкциялык чаралар да таасир эткен, анын негизги оператору Далкы чыгыш — Борбордук Азия маршруту болуп эсептелет.
Маалымат катары:
ДФЭ (англисче twenty-foot equivalent unit, TEU - жыйырма фуутат эквивалент) 20 × 8 × 8 фута (6058 × 2438 × 2438 мм) өлчөмүндөгү контейнерге негизделген стандарттуу өлчөм бирдигин билдирет. Бул бирдик контейнердик паркты жана жүк ташуу көлөмүн эсептөө, ошондой эле порттордун жүк айлантуусун, терминалдардын өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жана контейнер ташуучулардын сыйымдуулугун эсептөө үчүн колдонулат (булак).
Обсудим?
Смотрите также:
