Кытай—Кыргызстан—Узбекистан темир жолун куруу: Өкмөт жооптуу адамдарды жана алардын милдеттерин аныкталды

- 18-февралдагы Өкмөттүн буйругуна ылайык, бир нече мамлекеттик органдарга Кытай—Кыргызстан—Узбекистан темир жолун куруу милдети жүктөлдү.

Транспорт жана байланыш министрлиги Инвестициялык келишимди аткаруу үчүн негизги жооптуу катары дайындалды.

Тышкы иштер министрлигине проекттин чет элдик жумушчуларына жана алардын көзөмөлдүүлөрүнө (талабына ылайык) эмгек визаларын берүү боюнча тапшырма берилди. Бул туурасында инвестор же «Чайна Рэйлвей Интернэшнл» жоопкерчилиги чектелген коомуна (ОсОО) болгон арыздар негизинде, консулдук алымды албастан, ишке ашырылышы керек.

Жумуш, социалдык камсыздандыруу жана миграция министрлигине чет элдик жарандардын жумуш ишмердигине багытталган маалымдамаларды тез арада берүү, ошондо да тиешелүү төлөмдөрдү албастан, инвестор же «Чайна Рэйлвей Интернэшнл» ОсОО нукура арыз берүү учурунда аткарышы керек.

«Кыргыз темир жолу» улуттук компаниясына Транспорт жана байланыш министрлиги менен биргеликте:

• боюнда адистердин катышуусунда социалдык таасир болушун баалоо жана көчүрүү боюнча иш-аракеттер планын иштеп чыгуу;


• алынган натыйжалар боюнча Өкмөттүн чечимдеринин долбоорун даярдап, көчүрүү боюнча иш аракеттер планын макулдоо жана ишке ашыруу;


• Инвестициялык келишимдин мөөнөтүн кароо үчүн, долбоорду ишке ашыруу үчүн керектүү жер пайдалануу укуктарын өткөрүү боюнча чечимдер долбоорун Өкмөтүнө сунуштоо.

Транспорт жана байланыш министрлигине тапшырылды:

• инвестордун талабына ылайык, алдыдагы темир жолдорду коомдук жолдордун шугулдууларына кошуу үчүн туруктуу байланыш жолдорун долбоорлоонун жана куруунун;


• «Кыргыз темир жолу» ГП менен биргеликте поезд ташууларындагы тарифтерди белгилөө үчүн темир жол транспортунун кызматтарына кирүүгө мүмкүнчүлүктөрдү жөнгө салган Жобосун өзгөртүү. Инвесторго бекитилген тарифке 20% чейин тарифти белгилөөгө уруксат берүү.

Экономика жана коммерция министрлиги Каржы министрлиги менен биргеликте бир айдын ичинде Улуттук экономика субъекттерине кепилдик берүү тартибинде өзгөртүүлөрдүн долбоорун даярдоосу керек. Ал буга чейин «Кыргыз темир жолу» ГП үчүн Финансылык-кредит фондунун кепилдик берип, инвестордун кредиттик милдеттенмелерин камсыз кылгандыгын карайт.

Цифрдык өнүгүү министрлиги инвесторго мыйзам менен белгиленген мөөнөттө радиожыштык диапазону берилүүчү болушу керек.

Энергетика министрлиги долбоор үчүн зарыл техникалык документацияны камсыз кылып, инвестор тарабынан курулган объекттерге электр энергиясын берүү үчүн электр линияларын өткөрүүгө кепилдик бериши керек.

Ички иштер министрлиги темир жол жолдорун жана станцияларды курууда коомдук тартипти сактоого жардам бериши керек.

Чек ара кызматы инвестор же «Чайна Рэйлвей Интернэшнл» ОсОО тарабынан алданган тизмелер боюнча долбоорго тартылган адистердин жана материалдардын өткөрүлүшүн контролдошу керек.

Чек ара кызматы жана Д taxation мамлекеттик кызматына төмөнкүлөрдү камсыз кылышы керек:

• долбоорго байланышкан товарларды бажы төлөмдөрсүз өткөрүү боюнча артыкчылык берүү;


• инвестордун талабы боюнча чоң жүк жылышын өткөрүүгө, контролду камсыз кылуу менен, өткөрүп берүү;


• бөлүк персоналына атайын өткөрмө пунктун берүү;


• жабдуу жана материалдар, ошондой эле персонал үчүн кирүүчү өткөрмөнүн убактысын узартуу;


• долбоор боюнча контролду ого бетер жеңилдетүү;


• инвестор менен бирге Торугарт өткөрмө пунктун ачуу пландарын иштеп чыгуу, бул 1,5 жыл мурун кызматтардын башталышына чейин.

Лес кызматына долбоор үчүн керек болгон жер аянттарын дарактардан жана чекендерден тазалоо боюнча тапшырма берилди. Бул, инвестор тарабынан белгиленген мөөнөттө жүргүзүлүшү керек.

Инвестициялар боюнча мамлекеттик агенттикке бир айдын ичинде инвестицияларды жөнгө салуучу нормаларды өзгөртүү зарылдыгын киргизиши керек. Бул, ээликке тиешелүү процедуралардан бошотулушу шарт.

Жер ресурстары боюнча мамлекеттик агенттикке чектеш аймактардагы чет элдик юридикалык жактарга жер пайдалануу укуктарын берүү менен байланыштуу мыйзамдарды өзгөртүү сунушталган.

Социалдык фондго төмөнкүлөрдү сунуштайбыз:

• бир айдын ичинде чет элдик жумушчулар үчүн камсыздандыруу төлөмдөрүн убактылуу бошотуу механизмдерин иштеп чыгуу;


• социалдык камсыздандыруу боюнча мамлекеттер аралык келишимдерди жакшыртып, тездетиши керек.

«Кызмат» мамлекеттик мекемесин

• чет элдик жарандарды убактылуу жайгашкан жеринде каттоодон тез арада өткөрүү;


• бир айдын ичинде чет элдик кызматкерлер үчүн каттоо жана каттоо мөөнөтүн узартуу боюнча нөлдүк тариф боюнча чечимдин долбоорун иштеп чыгуу.
  .

Жергиликтүү бийлик органдарына Нарын жана Жалал-Абад облустарында убактылуу жолдорду жана курулуш алакаларын камсыз кылуу үчүн жер участокторун берүү талап кылынууда, экологиялык нормаларды сактоо шарты менен.

Жер ресурстары боюнча мамлекеттик агенттикке берип жаткан участокторду убактылуу пайдалануурак укуктарын каттоонун тапшырмасы берилген.

Министрликтерге жана ведомстволорго, жергиликтүү башкарууга тескериңиз:

• долбоор үчүн зарыл инженердик байланыштарын көчүрүү же кайра жүктөөнүн;


• ин же инженердик байланыштарына туташуучу объекттерди долбоорлоонун жана куруунун;


• инвестициялык келишимге ылайык Өкмөттүн чечимдеринин долбоорун иштеп чыгуу;


• инвестордон темир жолду регулирлөөгө байланыштуу документ алгандан кийин, тез арада аны бекитүү;


• темир жолдун байланыш тармагын Кыргызстандын ички байланыштарына туташтырууга макул болушу;


• Темир жол долбоорун ишке ашырууда Транспорт жана байланыш министрлигине жана инвесторго жардам берүү.

Каржы министрлигине тапшырылган:

• ар жылы «Кыргыз темир жолу» ГПга инвестордун уставдык капиталынын көбөйүшү үчүн каражат бөлүү;


• 2025-жыл үчүн республикалык бюджеттин долбоор мыйзамына өзгөртүүлөрдү даярдоо.

Ушул буйрук саясатын аткарууну көзөмөлдөө президентинин жана Өкмөтүнүн чечимдерин аткаруу башкармалыгынын ыйгарымдуу.

Маселеде тарых

27-декабрда президент Садыр Жапаров Кытай—Кыргызстан—Узбекистан темир жолунун курулушунун биринчи ташын коёт.

Мамлекет башчысы долбоорду колдогон бардык катышуучуларга ыраазычылык билдирди.
«Кытай—Кыргызстан—Узбекистан темир жолу Кыргызстандагы жүк агымын чоңоётууга мүмкүндүк берет. Жаңы инфраструктура соода, туризм жана өнөр жайдын өсүшүн тездетет, ошондой эле алыскы аймактардын жеткиликтүүлүгүн жакшыртат», - деп президент билдирди.

Кытай—Кыргызстан—Узбекистан темир жолу
19-июнда 2024-жылы Жогорку Кеңеш темир жол долбоорун биргелешип илгерилетүү боюнча келишимди ратификациялоону колдоду. Бул келишим 2024-жылдын 6-июнунда Пекинде кол коюлган.

Кыргызстандагы темир жол участогунун узундугу 311,76 км болот.

Бул участокто 18 станция, жалпы узундугу 26,1 км болгон 81 көпүрө жана жалпы узундугу 120,39 км болгон 41 тоннель куруу пландалууда.

Эки төрөлгөн темир жол курганы пландалууда:

- Коюнунун 1435 мм (Торугарт — Макмал);

- Коюнунун 1520 мм (Макмал — Жалал-Абад).

Каржы министри Алмаз Бакетаев 2025-жылы долбоорго бюджеттен 2,4 млрд сом бөлүнөөрүн билдирди.

Маалымат

Юстиция министрлигинин маалыматына ылайык, ОсОО «Кытай - Кыргызстан - Узбекистан» темир жол компаниясынын жетекчиси Чжоу Син. Долбоордун түзүүчүлөрү:

Долбоордун кызыкчуулары катары «Кыргыз темир жолу» мамлекеттик мекемеси, «Узбекистон темир йуллари» акционердик коомунун жана «Пекин темир жол компаниясы "Кытай-Kyrgyzstan-Uzbekistan"» жоопкерчилиги чектелген коому (ОсОО).