Глава ГАГА Кыргызстан «кара тизмегине» кандайча киргенин айтып берди
Анын айтымында, бул тизмени 2005-жылы эл аралык коопсуздук стандарттарына жооп бербеген авиакомпаниялар жана өлкөлөрдүн киришин чектөө максатында түзүшкөн.
«Бул тизмеге кирүүнүн эки жолу бар: же жекелеген авиакомпания, же бүтүндөй өлкө. Эгер мамлекет тизмеге кирсе, анда чектөөлөр автоматтык түрдө аталган өлкөдө лицензияланган бардык авиаперевозчиктерге жайылышы мүмкүн», - деп тактады Бостонов.
Ал ошондой эле абалдын 2006-жылы өнүгүп жатканын, Евросоюз Кыргызстанда жергиликтүү авиакомпаниялар тарабынан эл аралык нормалардын бузулушуна жооп катары аудит өткөргөнүн белгиледи.
«Биздин авиаперевозчиктер Европалык Союздун аба мейкиндигин жана аэропортторун пайдаланууда белгилүү талаптарды сакташкан эмес. Жарандык авиация департаментинде аудит учурунда авиакомпанияларды көзөмөлдөөгө байланыштуу олуттуу бузулуулар аныкталды. Эл аралык аудит боюнча адистер ар бир компанияны жеке-жеке текшере албайт, алар өлкөдөгү негизги жөнгө салуучу органдын иштерин баалашат. Натыйжада авиация секторунун сертификатталуусу жана лицензиялоосу боюнча көйгөйлөр аныкталды, бул Кыргызстанды бул тизмеге кирге себеп болду», - деп кошумчалады Бостонов.
Бул чечимдин натыйжасында Кыргызстандагы бардык авиакомпаниялар үчүн, иштеп жаткан жана жаңы авиакомпаниялар үчүн, Европалык Союзга учууга автоматтык түрдө тыюу салынды.
Обсудим?
Смотрите также:
