Чет айтылган авто регистрациясы үчүн тартип жана мөөнөттөр аныкталды

Кыргызстандын транспорт каражаттарын жана айдоочулук курамды каттоо мамлекеттик агенттиги чет өлкөлүк номерлер менен автоунааларды легалдаштырууга арналган убактылуу тартип проектин коомчулукка талкууга сунуштады.

Легалдаштыруу боюнча сунуштар

Эсиңиздерге салсак, мындай автоунааларды легалдаштуу инициативасы өкмөт жана президенти тарабынан көтөрүлгөн. Легалдаштуу процесс 2025-жылдын 15-мартынан башталып, ошол эле жылдын 15-сентябрына чейин улантылышы пландалууда.

Жаңы тартип кайсы автоунааларга таралат?

Легалдаштыруу М1, M1G, M2, M2G, N1, N1G категорияларындагы автоунааларга таасир этет, рулду жайгаштыруусуна карабастан, ошондой эле Кыргызстандын жарандарына катталган машиналарга да тиешелүү.

Категориялар боюнча дагы маалымат
М1, M1G, M2, M2G, N1, N1G категориялары — Евразия экономикалык союзунун (ЕАЭС) жана Бүткүл дүйнөлүк стандартташтыруу уюмунун (UNECE) тарабынан белгиленген эл аралык классификациялар.

Бул жерде негизги категориялар:

M1 - айдоочусун эсептебегенде, сегиз жүргүнчүнү ташууга арналган жеңил автоунаалар. Мисалдар: седандар, хэтчбек, универсалдар, кроссоверлер, внедорожниктер.

M1G - кыйын шарттарга ылайыкташтырылган жөндөмдүү жеңил автоунаалар, мисалы: внедорожниктер. Мисалдар: Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, UAZ Patriot.

M2 - сегизден ашык жүргүнчүнү ташууга арналган микроавтобустар жана кичи автобустар, толук массасы 5 тоннага чейин. Мисалдар: Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, ГАЗель Next.

M2G - жолсуз шарттарда жүрүүгө ылайыкташкан микроавтобустардын версиясы.

N1 - коммерциялык максаттарда колдонулган 3,5 тоннага чейин жүк көтөрүүчүлүккө ээ жеңил жүк ташуучу автоунаалар. Мисалдар: ГАЗель, Ford Transit, Hyundai Porter.

N1G - кыйын шарттарда колдонууга арналган төмөнкү жүк ташуучу жеңил жүк автоунаалары. Мисалдар: ГАЗ Соболь 4x4, УАЗ Пикап.

Свернуть 2024-жылдын 31-декабрынан кийин киргизилген же эл аралык издөөдө турган автоунаалар легалдаштырууга жатпайт.

Легалдаштыруу процедурасы

Легалдаштыруу үчүн ээлер мамлекеттик транспортту каттоо агенттигине кайрылышы керек, паспортту, автоунаа боюнча документтерди (эгер болсо) жана жыйымдарды төлөө боюнча квитанцияларды берип, автоунааны текшерүүгө алып келиши зарыл.

• Катталгандан кийин автоунаа сатууга же өлкө SPORTEXPOSERTMINALдан чыгарууга жатпайт.
• Легалдаштыруу үчүн конструкциянын коопсуздугу боюнча сертификат талап кылынат.
• Эгер каттоодон баш тартылса, чечим соттук тартипте аппеляцияланууга жатады.

Жаңа инициативанын максаттары

Бул тартип автоунаа рыногун легалдаштырууга, киргизилген транспорт каражаттарын контролдоого жана мыйзамсыз автоунаалар менен байланышкан коркунучтарды төмөндөтүүгө багытталган.

Кыргызстанда чет өлкөдөн киргизилген чет өлкөлүк номерлери бар автоунаалардын саны көп, жана алар жергиликтүү мыйзамдарга ылайык мамлекеттик каттоодон өтпөгөндүктөн, төмөнкүдөй проблемаларды жаратууда:

• Бул транспорт каражаттарын каттоого алуучу мүмкүнчүлүктүн жоктугу;
• БУжүдүк бюджет кирешелеринин салыктар жана жыйымдар аркылуу азайышы;
• Бул автоунааларды мыйзамсыз максатта колдонуу коркунучтары;
• Жол жүрүү эрежелерин бузуу жана коопсуздукту камсыздоо.

Ошондой эле проектте мындай автоунааларды легалдаштыруу үчүн 100 миң сом өлчөмүндөгү бир жолу жыйым киргизилиши каралган, бул бажы алымдары жана тарифтердин орточо наркын эске алат, бул жыл сайын уполномоченный органдар тарабынан белгиленет.