Пашендин трансформациясы Кыргызстанда. Алтындан кымбат нерсени жоготуу коркунучу бар

Проблема өлкөнүн азык-түлүк коопсуздугун да камтыйт


Экономикалык илимдердин доктору, профессор Кубанычбек Идиновдун айтымында, учурда пайда алуу аракеттери алтындан да кымбат ресурстарды жоготууга алып келиши мүмкүн. Ал Vesti.kg менен сүйлөшкөндө, пашендерди башка категориядагы жерлерге трансформациялоо боюнча мыйзам долбоорун комментарийледи.

«Агроөндүрүштүк жерлер улуттук мурас болуп эсептелет, алар алтындан жакшыраак баалуу. Кыргызстанда алар жетишсиз. Мыйзам бул жерлерди турак жайлар жана коммерциялык объекттер, мисалы, үйлөр жана жолдор сыяктуу курулуштардан коргоону камсыз кылат. Бирок пашендердин трансформациясы боюнча мыйзам долбоорун кабыл алуу бул жерлерди курулушка ачып берет. Ооба, Бишкекте жер жетишпей жатканы байкалууда, бул тоолордун жанындагы көп кабаттуу үйлөрдүн курулушуна алып жатат. Бирок келечек муундар үчүн кесепеттери кандай болот?" — деп суроо берилди эксперт тарабынан.

Уруксат берилип жаткан жерлердин өзөгүндө, азык-түлүк коопсуздугуна коркунуч туудуруучү.

«Суу жаратпай турган кумдуу жерлер бар, алар курулуш үчүн пайдаланылышы мүмкүн. Үйлөрдү куруу үчүн суу жана газ өткөрүү жетиштүү. Бирок агроөнөр жай жерлери биздин коргообузду талап кылат, болбосо, борбордук азык-түлүк коопсуздугуна терс таасир этет. Биз азыр деле көп импорттойбуз, келечекте бул саны көбөйүшү мүмкүн. Бүгүнкү пайда келечекте олуттуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Дүйнө жүзү боюнча продуктивдүү жерлерди сактап калуу үчүн аракет кылышууда», — деп кошумчалады Кубанычбек Идинов.

Эскертет, пашендерди трансформациялоо боюнча мыйзам долбоору айыл чарба саясаты, суу ресурстары, экология жана регионалдык өнүгүү боюнча парламенттик комитет тарабынан жактырылган.

Транспорт жана байланыш министринин орун басары Бекназар Базаралиев, Бишкектин четинде айланма жол куруу үчүн жерлерди трансформациялоо зарыл экенин, бул тиешелүү уруксаттарды талап кыларын билдирди.

Эскерте кетсек, мэрия өз убагында курулушсуз объекттерди жана үйлөрдү жоюу процессин баштаган. Жолду алты тилке кылууга пландалууда. Келишимгер катары China Road and Bridge Corporation (CRBC) компаниясы белгиленген.

Сүрөт www